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  • 車規(guī)級慣性導(dǎo)航

    采用一體式設(shè)計，集成MEMS和GNSS，為車輛提供實時高精度位置、速度、航向和姿態(tài)等信息，滿足無人駕駛車輛的感知導(dǎo)航、控制規(guī)劃、運動補(bǔ)償?shù)刃枨蟆?/div>

    • 產(chǎn)品功能

    滿足多源傳感器融合定位需求，提供精準(zhǔn)的絕對位置、姿態(tài)信息，輔助激光、視覺、UWB等導(dǎo)航定位系統(tǒng)。

    • 數(shù)據(jù)采集

      具備融合加速度數(shù)據(jù)、角速度數(shù)據(jù)、定位數(shù)據(jù)、里程數(shù)據(jù)、輸出實時組合導(dǎo)航數(shù)據(jù)功能。

    • AI智能提取

      配件上位機(jī)軟件、具備串口升級、參數(shù)配置、實時數(shù)據(jù)顯示功能

    • 數(shù)據(jù)生產(chǎn)編輯

      支持實時RKT定位，輸出GNSS數(shù)據(jù)功能

    • 產(chǎn)品編譯

      具備電源防反接

    • 便攜的遠(yuǎn)程管控

      具有輸出pps脈沖功能

    • 支持多種底盤通信協(xié)議開發(fā)

      具備工作狀態(tài)指示功能

    特色優(yōu)勢

    • 01
      服務(wù)全面
      通過立得空間自主研發(fā)的緊耦合組合導(dǎo)航算法引擎，提供實時、高效、高精度的定位定向與姿態(tài)測量解算，實時動態(tài)厘米級定位精度。
    • 02
      服務(wù)全面
      選用高精度的慣性測量單元IMU，具備三維定位、三維測速和姿態(tài)、方位測量能力，并具備較強(qiáng)的抗干擾能力。
    • 03
      提升體驗
      具備完善的部件級加工工藝和系統(tǒng)集成工藝，先進(jìn)的加工和測試設(shè)備，完善的生產(chǎn)和測試流程，已通過TS16949認(rèn)證。
    • 04
      多種規(guī)劃方式
      完善的數(shù)據(jù)生產(chǎn)工藝流程和生產(chǎn)軟件

    應(yīng)用價值

    應(yīng)用價值
    車規(guī)級慣性導(dǎo)航已經(jīng)在智能機(jī)器、自動駕駛領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。與國內(nèi)多家科研院所合作，如中科院光學(xué)精密機(jī)械與物理研究所、中國航空研究院、中國電子科技集團(tuán)公司等。在自動駕駛領(lǐng)域通過“感知傳感器+組合導(dǎo)航+高精度地圖”，實現(xiàn)多傳感器融合，提供高可靠、精準(zhǔn)定位和低成本的導(dǎo)航定位服務(wù)。與國內(nèi)主流汽車廠商上海汽車、東風(fēng)汽車、比亞迪等達(dá)成合作。
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    應(yīng)用價值
    車規(guī)級慣性導(dǎo)航已經(jīng)在智能機(jī)器、自動駕駛領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。與國內(nèi)多家科研院所合作，如中科院光學(xué)精密機(jī)械與物理研究所、中國航空研究院、中國電子科技集團(tuán)公司等。在自動駕駛領(lǐng)域通過“感知傳感器+組合導(dǎo)航+高精度地圖”，實現(xiàn)多傳感器融合，提供高可靠、精準(zhǔn)定位和低成本的導(dǎo)航定位服務(wù)。與國內(nèi)主流汽車廠商上海汽車、東風(fēng)汽車、比亞迪等達(dá)成合作。
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    應(yīng)用價值
    車規(guī)級慣性導(dǎo)航已經(jīng)在智能機(jī)器、自動駕駛領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。與國內(nèi)多家科研院所合作，如中科院光學(xué)精密機(jī)械與物理研究所、中國航空研究院、中國電子科技集團(tuán)公司等。在自動駕駛領(lǐng)域通過“感知傳感器+組合導(dǎo)航+高精度地圖”，實現(xiàn)多傳感器融合，提供高可靠、精準(zhǔn)定位和低成本的導(dǎo)航定位服務(wù)。與國內(nèi)主流汽車廠商上海汽車、東風(fēng)汽車、比亞迪等達(dá)成合作。

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