9月23日，立得空間首席科學(xué)家、兩院院士李德仁出席中國(guó)新能源汽車發(fā)展高層論壇。本次論壇以“強(qiáng)大汽車創(chuàng)新鏈，建設(shè)新能源汽車強(qiáng)國(guó)”為主題，由武漢市人民政府、中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)、中國(guó)工程科技發(fā)展戰(zhàn)略湖北研究院共同主辦。

中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)理事長(zhǎng)陳清泰在大會(huì)上致辭。他指出，“電動(dòng)化只是汽車革命的序幕。隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、5G等新一代信息技術(shù)加速與汽車產(chǎn)業(yè)融合，當(dāng)前汽車的屬性定義和內(nèi)核均發(fā)生改變，逐步從單純的機(jī)械產(chǎn)品轉(zhuǎn)化為機(jī)械產(chǎn)品基礎(chǔ)上數(shù)據(jù)決定體驗(yàn)、軟件定義產(chǎn)品的移動(dòng)智能終端。深度改變經(jīng)濟(jì)社會(huì)的是汽車的電動(dòng)化、綠色化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化和共享化。最終應(yīng)該實(shí)現(xiàn)智能汽車、智慧能源、智能交通、智慧城市等領(lǐng)域的協(xié)同融合。”

在科學(xué)家論壇上，李德仁院士發(fā)表了“測(cè)繪遙感與智能駕駛”的主題演講。他表示，測(cè)繪遙感技術(shù)能為用戶提供基于人工智能的全天時(shí)、全天候感知傳感器，亞米級(jí)室內(nèi)外、地上地下連續(xù)導(dǎo)航定位，高精導(dǎo)航地圖，以及車聯(lián)網(wǎng)上的城市實(shí)景影像。智能駕駛對(duì)測(cè)繪遙感技術(shù)的要求是高精度、高可靠性、高集成度、低成本。

在智能駕駛領(lǐng)域，立得空間研發(fā)的車規(guī)級(jí)慣性導(dǎo)航采用一體式設(shè)計(jì)集成MEMS和GNSS，為車輛提供實(shí)時(shí)高精度位置、速度、航向和姿態(tài)等信息，滿足無(wú)人駕駛車輛的感知導(dǎo)航、控制規(guī)劃、運(yùn)動(dòng)補(bǔ)償?shù)刃枨蟆?

此外，基于高精度地圖采集車，通過(guò)多傳感器融合、智能環(huán)境感知、云端服務(wù)平臺(tái)，打造基于無(wú)人駕駛高精度的地圖采集服務(wù)，生產(chǎn)制作特征地圖及語(yǔ)義地圖，并提供與矢量化軌跡匹配好的特征地圖，地圖服務(wù)通過(guò)API接口提供，并通過(guò)OTA服務(wù)保障地圖更新，保障地圖的鮮活性。地圖可以面向行車、泊車一體應(yīng)用場(chǎng)景，提供整套的解決方案。

李德仁院士向大會(huì)介紹了立得空間研發(fā)的無(wú)人運(yùn)輸車，通過(guò)定位導(dǎo)航核心算法、云端服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)駕駛。

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